毎日テレビなどの報道では100年に1度の金融危機と騒がれている中、どこも非常に厳しい経営状況のようですが、当社の施工部門ではかつてないほどの伸びを記録し続けています。
同じような状況はカーディティーリング業者様や板金店さま友人の全国のデントリペアショップに尋ねてみても多いようです。
買い控え思考が続く中、今あるものをより一層大切に、物を大事に扱うという意識がより鮮明になってきている様子です。
10年ほど前の日本経済が冷え切っていたときにデントリペアがグッと広まったように’早くて、安くて、綺麗’の王道を行くペイントレス・デントリペアは景気に関係なく、むしろ不景気にこそ威力を存分に発揮するサービスです。
景気のいいときにはふと忘れてしまう、節約のためのひと工夫・・それがペイントレスデントリペアというすばらしい技術との出会いを加速しているようです。
上質の仕上がりをお手軽な料金で提供できるのもペイントレスデントリペアが何も材料を使用せずにただひたすら職人の技術力だけを駆使するこだわりの作業だからです。
様々な特殊なヘコミに対応し当校が定める美しい仕上がりのサービスを提供するにはデントリペアの深い知識とノウハウが必要不可欠です、当校では現場で培ってきたノウハウと最新の海外の情報を元にそれぞれの受講生の為個別にカリキュラムを作成しています。

デントリペアの仕事をしていると毎日毎日様々な車両を任せていただきます、車好きにはたまらない職場です！
こうしてお客様から日々お仕事のご依頼、ご指名を頂け毎日忙しくさせていただける事に我々は大変ありがたく感謝するとともに更なる技術力の向上とサービスの充実に努め、全国に当社のサービスノウハウを習得したショップの普及させていかなければと考えています。
仕事の依頼はお客様との信頼関係の構築が出来ていなければいくらＷｅｂや広告に力を注いでもなかなか増えるものではありません、丁寧でかつ迅速にそして最高の仕上がりを常に心がけ日々一つ一つ作業にかかる職人としての責任感、一人一人のお客様に対して最高の顧客満足感を提供すると言う経営者としての責務、この二つを同時にこなしていかなければお客様から支持されるのオンリーワンのデントリペアショップと言う信頼感を勝ち取りること容易なことではありません、サービス業には完成形はありません、多様なニーズに柔軟に対応していけるように当社は今も尚模索し工夫を凝らしています。

日本国内において、ひょう被害にあってしまったお車の修復にデントリペアの技術を取り入れられてようやく十数年の年月が経過しました。欧米では当たり前の光景ですが国内ではまだまだ技術者不足から定着しきっていない様子です。
またデントリペア技術者の中でもひょう被害を受けた車両を修復した実績の有る技術者自体が限られており、ある雹災害の現場地域の地元デントリペアショップの技術者は｢ひょう害車両のデントリペアは不可能です｣と言っておられました。
デントリペアはもともと欧米で雹被害を受けた車両の修復する過程で誕生したとも言われ、雹害車両修復に一番最適な修理方法です。我々はひょう害修理のエキスパートとして日本全国のひょう被害地域にて実績とノウハウが在ります。
塗装を剥がしたり新たな鉄板に張り替えたりする板金塗装だけの修復は愛車の価値が著しく下げてしまう原因になります。

当社は日本全国のひょう被害を受けた地域に赴き、被害を受けた車両の修理に当たる緊急ひょう害対策本部の運営という一面も持っております。主に関東地方のひょう被害現場に赴くことが多いですが遠くは北海道まで出張した実績もあります。迅速に一流のデントリペア職人を編成し現地に派遣するネットワークにより全国のひょう被害の現場においてハイクオリティな仕上がりを実現することが出来ました。
ひょう被害を受けた現場にいち早く駆けつけ状況を確認し対策チームの派遣シフト管理など様々な業務などもデントリペアを総合的に推進する当社の仕事の一部です。
べテランの職人で編成される当社のひょう害対策チームの仕事は代表で職人の私が見ても感動するぐらいの見事な手際で数百個付いていた凹みがみるみる間に綺麗に修復されていきます。ひょう被害修復はデントリペアラーの真価が発揮される現場です、当社のひょう害対策スタッフは圧倒の技術力で日本全国のひょう被害の現場において評価されています。

本日、朝一番に御来店いただいたのは当店の常連でフェアレディＺのオーナーＭ.Ｋさまです。往年の名車ですが、相変わらず信じられないくらいのクオリティで保たれたまるで新車のような輝きです、オーナー様のこだわり、愛着がひしひしと伝わってきます。
受講生の方も皆このコンディションにはオドロキです。
今回はＣピラーに2箇所ヘコミが出来たしまったということで早速リペア開始、この年式の内張りなどはかなり凝った造りで取り付け方法なども現在とはまったく違う方法でついています。慎重に内張りを取り外し作業開始です、２ｃｍのﾍｺﾐと３ｃｍのﾍｺﾐがつながる様にアクセスの難しいＣピラー部に付いていたため作業は困難でしたが３０分後無事終了です。
作業終了後、オーナーさまと車談義でしばらく楽しい時間をすごしましたがすぐステージアのお客様の御来店時間になってしまいましたステージアのお客様もフェアレディＺのコンディションには驚いていました。今日はこのあと午前中の間にＳ－ＭＸのお客様のお来店も控えていましたが無事、お待たせする事無くリペアをすることが出来ました。

この日大型中古車ディーラーさまへのサービスに受講生の皆さんと同行していただきました、講師一人一人に受講生がペアを組んでサービスの補助をしていただきました、相当な台数と施工箇所がありましたが講師達は次々と施工をこなしていきます。現場では様々な形状のヘコミが色んな場所に情け容赦なくついています色んな車両の内張りの脱着やアクセスのノウハウを傍でしっかり学んでいただきます。基礎講習を終えた受講生の皆さんには出来るだけ現場の雰囲気に馴染んでいただく為サービス同行を重要視しています、現場を多く持つ当校ならではカリキュラムです。
しかし講師全員で行くサービスは講師自身みんな職人なのでプライドを掛けてスピードと美しさを競い合ってしまいますので非常に疲れます・・・しかし販売店様は大満足だそうです。

この日はとあるマンションの駐車場に出張修理に行きました。見積りの際、お話を聞いていると先日別のデントリペアショップに見積りを出されたそうで、その際修理代金が5万円以上かかる上、修理に数日預からなくてはならないと言われたそうです、その上このヘコミは綺麗に直りませんと断言されたとの事でした、板金・塗装とほぼ同額で修理に数日を要し、しかも綺麗に直らないのであればデントリペアの意味がありません・・・再度デントリペアに望みを繋いで当店にお問合せ頂きました。確かに今回のヘコミは少し大きくて複雑なへこみの依頼で従来のデントリペアテクニックでは難しいのかも知れません、しかし当校が普段講習で行っている正しい修復ノウハウをしっかり理解した卒業生なら少し経験を積めばまず施工可能です。施工は1時間半で終了いたしました、オーナー様も仕上がりと価格、スピードに大満足していただきました。
今回のリペア例についても帰校後、多くの画像を元に講習です、受講生は自分の考える施工手順とを担当した今井講師の手順を答え合わせの確認しながらこの施工の解説が行われました。
出張先で施工が可能で、短時間で安くそして美しく施工することが出来るのがデントリペアの最大の売りです、この売りを最大限実現できるデントリペアショップの育成は急務だと感じました。

当校のサービス部門は日々多くのお車の入庫をいただいております。
その中で、この日は少し大きめのサイズのサービス依頼です。サイズもさることながらヘコミが三本のプレスラインをまたぎ大きく壊してしまっております。
受講生の皆さんも久々に興味津々です。
（普段のリペアは最近当たり前すぎて興味薄みたいです。）
受講生の皆さんには入庫のたびに出来るだけ担当サービス技術者の邪魔にならないように横に立ってもらい、お客様との各技術者の接客や見積り方法など実際の現場の臨場感をライブで学んで頂いております。
さて今回は小山講師が担当されることになりました。
受講生の皆さんが食い入る様に見つめる中どんどん作業は進みます。
従来のデントリペアのノウハウだけでは最近のハイクオリティな仕上りの需要水準には到底及びません、様々なテクニックほ併用して見る見る修復されていきます。
さすがに今回は2時間近く時間がかかってしまいましたが、ばっちり仕上がりました。
お客様も大満足していただきました。
受講生の皆さんにはこの後来店されるお客様が来るまで、今回の修理のポイントを説明するなど質疑応答の時間となりました。今回この修理に使用したＴｏｏｌや工具は殆どスターターセットに含まれています。当校のスターターセットの内容はほぼ講師達と同じ内容まで充実させています。

近年、異常気象が続いているようで、各地でゲリラ豪雨や竜巻、雹災害などが頻発しているようです、被害にあわれた方に対しては心よりお見舞い申し上げます。
この異常気象の対策として我々は緊急雹害対策チームを編成し日本全国に派遣することが出来ます。当社の規定水準を達成することの出来るベテラン技術者達で編成したチームが全国各地の雹災害（ひょうがい）車両の修復にお役に立てさせていただいております。
雹害車両の修復は、確かな技術力をもった技術者が修復することにより驚くほど美しくリフレッシュすることが出来ます。
降雹被害地域は場合によって一度に数千台もの車両が被害をうけてしまいます、大きな被害の場合には現地の業者だけではとてもこなせる台数ではなくなります、当社では全国の実際の被害の状態を出来る限り現地調査しその情報をグループ、スクールにて共有しています。